Pesa su oltre un quinto (il 21%, per la precisione) dei titolari di veicoli commerciali leggeri, autocarri pesanti, trattori stradali, autobus, rimorchi e semirimorchi.
Al centro del dibattito la soppressione dei requisiti supplementari per esercitare la professione di trasportatore su strada e il requisito di stabilimento.
Dal 22 maggio 2022 per i trasporti internazionali con mezzi di massa massima superiore a 2,5 e fino 3,5 tonnellate, vi è l’obbligo di essere titolare di licenza comunitaria.
A seguito della proroga dell’emergenza sanitaria, nuove scadenze per rinnovare le patenti scadute e per le revisioni dei veicoli.
Divieti per i veicoli con massa superiore a 7,5 tonnellate per trasporto merci, trasporti eccezionali e di merci pericolose.
Tra le richieste: rifinanziamento fondo rinnovo parco veicolare, formazione nuove competenze, erogazione diretta degli incentivi mare-ferrobonus.
Ci sono alcune deroghe all’obbligo della carta di qualificazione del conducente. Ad esempio per trasporto con fini non commerciali e per il trasporto occasionale.
Da lunedì 19 a domenica 25 luglio 2021 le pattuglie di tutta Europa si dedicheranno ai controlli su strada di veicoli industriali e autobus.
Rese note le misure delle deduzioni forfetarie a favore degli autotrasportatori per il periodo di imposta 2020.
Fino al 30 luglio 2021, per entrare o uscire dall’Italia, gli autisti dovranno comunque compilare il modulo europeo di localizzazione digitale (dPLF).
Caricamento in corso…
Entra nella più autorevole associazione per qualità della rappresentanza, delle tutele e dei servizi.
